该卖家需要收取10%消费税
商品参数
- 拍卖号: v1115747355
开始时的价格:¥585 (11730日元)
个数: 1
最高出价者: - 开始时间: 2024/6/12 10:47:13
结束时间:
提前结束: 不可能
商品成色: 全新 - 自动延长: 不会
日本邮费: 中标者承担
可否退货: 不可以
直购价格: ¥585 (11730日元)
拍卖注意事项
1、【自动延长】:如果在结束前5分钟内有人出价,为了让其他竞拍者有时间思考,结束时间可延长5分钟。
2、【提前结束】:卖家觉得达到了心理价位,即使未到结束时间,也可以提前结束。
3、参考翻译由网络自动提供,仅供参考,不保证翻译内容的正确性。如有不明,请咨询客服。
4、本站为代购代拍平台,商品的品质和卖家的信誉需要您自己判断。请谨慎出价,竞价成功后订单将不能取消。
5、违反中国法律、无法邮寄的商品(注:象牙是违禁品,受《濒临绝种野生动植物国际贸易公约》保护),本站不予代购。
6、邮政国际包裹禁运的危险品,邮政渠道不能发送到日本境外(详情请点击), 如需发送到日本境外请自行联系渠道。
●実車と製品について |
EF55は昭和初期の世界的な流線形ブームの中、EF53のメカニズムを踏襲し昭和11年(1936)に登場しました。前位側は流線形、後位側は客車との編成美や空気抵抗を考慮した切妻形状の外観が特徴の旅客用旧形直流電気機関車で、特急「燕」「富士」などの牽引機として活躍しました。3両製造されたうちの1号機は昭和39年(1964)廃車後も準鉄道記念物として保管されていましたが、昭和61年(1986)に車籍を復帰、高崎線・信越本線・上越線などを中心に12系、旧形客車、ジョイフルトレインなどを牽引して多くの人に親しまれました。平成21年(2009)1月に運用を終了し、平成27年(2015)以降は鉄道博物館で保存展示が行われており、現在もその姿を見ることができます。 |
●製品の特徴 |
◆昭和61年(1986)の車籍復帰後、高崎線・信越本線・上越線などで活躍していた頃の形態で製品化 ◆スピード感あふれる流線形の車体を的確に再現 ◆車体に覆われた先台車を実車同様の外観で再現しつつ、最小通過曲線半径R282の走行を実現 ◆スロットレスモーターの採用で、さらにスムースかつ静粛な走行性を実現 ◆信号炎管、列車無線アンテナはお好みに応じて取付(要加工:ボディ内側に取付用ガイド凹穴付き)。平成14年(2002)以降の姿も再現可能 ◆前位側・後位側ともヘッドライト点灯 ◆前位側はダミーカプラー、後位側はアーノルドカプラー標準装備。前位側用重連用アーノルドカプラー/ナックルカプラー、後位側用交換用ナックルカプラーを付属 ◆ヘッドマーク付属(前位側用)。「高崎線開業120周年」「奥利根」「ありがとうEF55」「さよならEF55」を付属(前面開口部から差込式) ◆ナンバープレートは「EF55 1」を取付済 |
●その他・備考 |
◆セット内容 EF55 1(M) |
カトー Nゲージ鉄道模型