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雑誌 月刊NAVI 1990/10 ちょっと古いクルマ２ ジャガー アルファ2000GTV BMW3.0CS MG1000MK 117クーペ 平成初期に旧車を語る
雑誌 月刊NAVI 1990/10 ちょっと古いクルマ２ ジャガー アルファ2000GTV BMW3.0CS MG1000MK 117クーペ 平成初期に旧車を語る[浏览Yahoo!拍卖页面]
- 一口价：￥39（合780日元）
- 现在价格：￥
日元） - 剩余时间：
- 下标数目：次
商品参数
- 拍卖号： u1130131876
开始时的价格：￥29 (580日元)
个数： 1
最高出价者： - 开始时间： 2024/5/17 22:07:11
结束时间：
提前结束： 有可能
商品成色： 二手 - 自动延长： 不会
日本邮费： 中标者承担
可否退货： 不可以
直购价格： ￥39 (780日元)
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発送：レターパックまたはゆうパケット限定 ３７０円
CONTENTS 1990年10月号
卷頭特集
ちょっと、古い、クルマ 2
ADAC (ドイツ自動車連盟)、
カローラ、ゴルフ、 ルノー 10、 カデット、
エスコート
(ちょっと古いクルマ)
exのヴィカレッジジャガーに乗る
ドライブ アルファGTV EMW8.03. MG1301. スカイライン
GT-R アルピーヌGT メルセデスベンツ 3ょっと古いクル
マで3台の紳士様アンケート ちょっと古いクルマに乗っても大丈夫だーっぷ木
ちょっと古い)はどうしていいのかBエンスー ジネッタG4に乗
クラシック マーコス・マンチュラに
ガイド(ちょっと古いクルマ〉でドライブおかわり
新車セミナー+NAW TALK
トヨタ・カムリ/ビスタ
究極の凡庸を突き詰めた3代目
VWコラード
NEWCOMERS
日産パルサーほか
VWパサート GT対プジョー405
アメリカン・ウェイ・オブ・ライフ)の深部へ
メルセデス2・5-16 対 BMW・M3
エボリューション同士の対決
154 1991 GM CARS
復活した古典的フルサイズとABSの普及
156 ア・テドラにイタリアで乗る
図抜けてないけど感じのいいテイスト
160 岡崎のTALK IN THE CAR
トヨタ・エスティマ3人組と語る
166 日本のスーパースポーツの
寺田寿男
乗りたいクルマを必死で集めて......
170 第18回 清水和夫のドライビング・テクノロジー
ドライビングには積極的な気持ちを持て
172 自動義者としてのジャン=リュック・ゴダール
映画における自動車の説話的機能/鈴木
移動体通信は、海のサカナを取り尽くす
182 ユーノス・ロードスター・ファン・クラブ通信1)
オーナーズクラブを設立
徹底反論| NHKは間違っている
10年10万kmストーリー/金子浩久
いすゞ 117クーペと長野さん
190 新連子の青年は荒野をめざす1990-1991
就職に志なんてあるわけナイ
194 辺のエンスーへの道
オフロードタイヤの正しいチビらせ方
198 みやすのんき 鳴呼 ポルシェへの道!!
ポルシェ・グループAを我らに!
200NAVI長期リポート
メルセデス 190E対 BMW320i の
204 進行内韓ドラマ
レカロEXの掛け心地はいかが 3
トヨタのカムリ/ビスタのチーフエンジニア・御子柴茂
ジャガー・ブランドのオードトワレを作ったハンス・W
SCENE 1990 風俗篇/文=神足裕司+写真 清
NAVI MULTI-COLUMNS
My Favorite Vehicles 今村幸治郎
NAVIGATORS 徳大寺有恒、館内端 柏木
佐山一郎 永井 旦、田口賢司、 梅内貴和 松尾正徳
児玉英雄ギャラリー
卷頭特集
ちょっと、古い、クルマ 2
ADAC (ドイツ自動車連盟)、
カローラ、ゴルフ、 ルノー 10、 カデット、
エスコート
(ちょっと古いクルマ)
exのヴィカレッジジャガーに乗る
ドライブ アルファGTV EMW8.03. MG1301. スカイライン
GT-R アルピーヌGT メルセデスベンツ 3ょっと古いクル
マで3台の紳士様アンケート ちょっと古いクルマに乗っても大丈夫だーっぷ木
ちょっと古い)はどうしていいのかBエンスー ジネッタG4に乗
クラシック マーコス・マンチュラに
ガイド(ちょっと古いクルマ〉でドライブおかわり
新車セミナー+NAW TALK
トヨタ・カムリ/ビスタ
究極の凡庸を突き詰めた3代目
VWコラード
NEWCOMERS
日産パルサーほか
VWパサート GT対プジョー405
アメリカン・ウェイ・オブ・ライフ)の深部へ
メルセデス2・5-16 対 BMW・M3
エボリューション同士の対決
154 1991 GM CARS
復活した古典的フルサイズとABSの普及
156 ア・テドラにイタリアで乗る
図抜けてないけど感じのいいテイスト
160 岡崎のTALK IN THE CAR
トヨタ・エスティマ3人組と語る
166 日本のスーパースポーツの
寺田寿男
乗りたいクルマを必死で集めて......
170 第18回 清水和夫のドライビング・テクノロジー
ドライビングには積極的な気持ちを持て
172 自動義者としてのジャン=リュック・ゴダール
映画における自動車の説話的機能/鈴木
移動体通信は、海のサカナを取り尽くす
182 ユーノス・ロードスター・ファン・クラブ通信1)
オーナーズクラブを設立
徹底反論| NHKは間違っている
10年10万kmストーリー/金子浩久
いすゞ 117クーペと長野さん
190 新連子の青年は荒野をめざす1990-1991
就職に志なんてあるわけナイ
194 辺のエンスーへの道
オフロードタイヤの正しいチビらせ方
198 みやすのんき 鳴呼 ポルシェへの道!!
ポルシェ・グループAを我らに!
200NAVI長期リポート
メルセデス 190E対 BMW320i の
204 進行内韓ドラマ
レカロEXの掛け心地はいかが 3
トヨタのカムリ/ビスタのチーフエンジニア・御子柴茂
ジャガー・ブランドのオードトワレを作ったハンス・W
SCENE 1990 風俗篇/文=神足裕司+写真 清
NAVI MULTI-COLUMNS
My Favorite Vehicles 今村幸治郎
NAVIGATORS 徳大寺有恒、館内端 柏木
佐山一郎 永井 旦、田口賢司、 梅内貴和 松尾正徳
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＊ご注意
①本オークションの落札については入金方法など取引上の記載内容に従うと
判断させていただきます。
②入金は落札当日、金融機関の休日を含み5日でお願いいたします。
③ノークレームノーリターンでお願いいたします。
製品は中古で入手しており、新品の状態はわかりかねます。
当方は、専門家ではありませんので画像から状況はご判断ください。
気づき事項はできるだけ文面にさせていただきます。
不明点は質問いただくか、神経質な方は入札をお控えください。
④通信はすべて取引ナビでお願いいたします。
⑤支払方法：yahooかんたん決済
⑥落札日を含む5日間なんら連絡いただけない場合はキャンセルとさせていただきます。
気持ちの良いスムーズなお取引きができます様ご理解ご協力をお願い申し上げます。
