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エブロ◆ニッサンスカイラインGT-R KPGC10◆ブラウン◆1/43

エブロ◆ニッサンスカイラインGT-R KPGC10◆ブラウン◆1/43[浏览Yahoo!拍卖页面]

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卖方资料

雅虎卖家:alfasz007收藏卖家

卖家评价:508
店铺卖家:个人卖家
发货地址:奈良県

奈良県 到 京都 的运费参考

三边和 运费

以上仅供参考,具体以卖家规定为标准

商品参数

  • 拍卖号: s1134441310
    开始时的价格:¥50 (1000日元)
    个数: 1
    最高出价者:
  • 开始时间: 2024/4/29 10:12:20
    结束时间:
    提前结束: 有可能
    商品成色: 二手
  • 自动延长: 会
    日本邮费: 中标者承担
    可否退货: 不可以

拍卖注意事项

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エブロ◆ニッサンスカイラインGT-R KPGC10◆ブラウン◆1/43
商品説明●プリンス時代に、すでに開発が終わり発表目前であったS7型。関係者は、日産との合併を前にして、これの発表をほとんど諦めていたそうです。
しかし、プリンスの技術力に大いなる敬意を抱いていた日産は、社長直々にプロトタイプの改修点を数点指示したのみで生産化することを許可したのです。
もちろん、GTもニッサンL型エンジンを搭載して継承されました。
名をC10型と改称して世に出た3代目スカイラインは、日産の期待に違わず大きく羽ばたき、多くの伝説を残すのでした。
68年、日産は日本のレースシーンを席巻するために「スカイラインGTレーシング仕様」を発表。そこにはL型ではなく、R380のGR8型エンジンの発展タイプが搭載されていました。
そして69年、スカイラインGTレーシング仕様はほとんどそのままの形で、名をGTRとして市販されるのです。
当初、車種は4ドアセダン一本でありましたが、70年にマイナーチェンジがあったのをきっかけに、ハードトップとされた2ドアクーペKPGC10が登場。リアのオーバーフェンダーを装着してGT-Rの決定版として長い歴史を歩み始めるのでした。
注意事項●紙箱に色あせが見られます。
暗所保管していましたので本体には目立つ傷やチップなどはありません。
箱やプラケースには経年変化によるスレ傷み、キズなどがある場合があります。
メーカー大量生産による塗装ムラやデカールのずれ等はご容赦ください。
以上をご理解いただき、ノークレーム、ノーリターンでよろしくお願い致します。
発送詳細●複数をご落札いただいた場合、同梱して発送しますので、
「まとめて取引」をご依頼ください。

●発送は、ご入金の確認次第、水曜日から順次行っていきます。

●発送方法は以下の3つのうちからお選びください。

(1)定形外:(梱包方法の重量によって料金が変わります)
郵送中の破損や紛失などの事故に対しての補償が無いことをご了承ください。
(以下の2つからお選びください)
①プチプチのみの簡易包装 350円 (外箱やプラケース破損の可能性高し)
②ダンボール包装 510円 (外箱やプラケース破損の可能性低し)

(2)ゆうパック元払い・・・60サイズ・持込割引

基本的に元払いとさせていただきますが、ご希望によって送料着払いもお受けいたします。
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