商品参数
- 拍卖号: o1130021478
开始时的价格:¥7426 (149800日元)
个数: 1
最高出价者: - 开始时间: 2024/6/18 11:06:40
结束时间:
提前结束: 有可能
商品成色: 二手 - 自动延长: 会
日本邮费: 卖家承担
可否退货: 不可以
直购价格: ¥7922 (159800日元)
拍卖注意事项
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6boost製 RB20.RB25用上置きエキゾーストマニホールドです。
出品者が送料を負担した方が安いので、コチラで負担いたしますので、落札金額のみのお支払いです。
ボン付アクチュエータータービンのアクチューエーターを殺してゲート仕様にする為に購入しましたが、タービンフランジが違うタイプのタービンに変更したので出品します。
エンジンに当てて確認した程度ですので特に目立った傷などもないと思います。 状態は写真にて確認をお願いします。
タービン取り付け部のフランジはT3 ですので、純正置き換えタービンを上置きにする事も出来ます。
ウェストゲート50mm用ですが、取り付けの仕方によっては45mmなども取付出来ます。HKSやターボスマートのウェストゲートでいけると思います。
写真でもお分かり頂けると思いますが、造りは非常に良いです。
エキマニの集合部分、フランジとの溶接部分などとても丁寧に造られています。写真からも性能の良さは想像できると思います。
メーカーによると使用パイプは肉厚のスチームパイプで非常に割れ難く15%のパワーアップが望めるそうです。 日本のメーカーのマニと比べても丈夫そうです。
少し前に話題になったsincoマニよりも高性能?との話もチラホラ聞きます。 sincoマニ負けない良い音するようです。 youtubeなどで海外の物を検索してみて下さい。
https://www.6boost.co.uk/6boost-rb20-rb25-manifold-garrett-vband-50mm-r32-r33-gtst.html
写真のものが全てです。
エキマニ本体とウェストゲート取り付け用パイプ、スタッドボルトナットセット、タービン取付部ガスケットが付いています。
ただマニとタービンの所のガスケットは純正などを使用した方が信頼性があると思います。
エンジンとエキマニ部分のガスケットは付属していません。
sinco製は入手困難で何ヶ月も待ちますが、コチラは手元にあるのでそんなに待たされる事はありません。
ノークレーム・ノーリターンでお願いします。
仕事としてオークション出品をしている訳ではありませんので、発送にお時間頂きます。 お急ぎの方は入札しないで下さい。
出品者が送料を負担した方が安いので、コチラで負担いたしますので、落札金額のみのお支払いです。
ボン付アクチュエータータービンのアクチューエーターを殺してゲート仕様にする為に購入しましたが、タービンフランジが違うタイプのタービンに変更したので出品します。
エンジンに当てて確認した程度ですので特に目立った傷などもないと思います。 状態は写真にて確認をお願いします。
タービン取り付け部のフランジはT3 ですので、純正置き換えタービンを上置きにする事も出来ます。
ウェストゲート50mm用ですが、取り付けの仕方によっては45mmなども取付出来ます。HKSやターボスマートのウェストゲートでいけると思います。
写真でもお分かり頂けると思いますが、造りは非常に良いです。
エキマニの集合部分、フランジとの溶接部分などとても丁寧に造られています。写真からも性能の良さは想像できると思います。
メーカーによると使用パイプは肉厚のスチームパイプで非常に割れ難く15%のパワーアップが望めるそうです。 日本のメーカーのマニと比べても丈夫そうです。
少し前に話題になったsincoマニよりも高性能?との話もチラホラ聞きます。 sincoマニ負けない良い音するようです。 youtubeなどで海外の物を検索してみて下さい。
https://www.6boost.co.uk/6boost-rb20-rb25-manifold-garrett-vband-50mm-r32-r33-gtst.html
写真のものが全てです。
エキマニ本体とウェストゲート取り付け用パイプ、スタッドボルトナットセット、タービン取付部ガスケットが付いています。
ただマニとタービンの所のガスケットは純正などを使用した方が信頼性があると思います。
エンジンとエキマニ部分のガスケットは付属していません。
sinco製は入手困難で何ヶ月も待ちますが、コチラは手元にあるのでそんなに待たされる事はありません。
ノークレーム・ノーリターンでお願いします。
仕事としてオークション出品をしている訳ではありませんので、発送にお時間頂きます。 お急ぎの方は入札しないで下さい。