当オークションを御閲覧頂き誠に有難う御座います。

プロショップからの出品では無く個人の出品ですので、説明の不備、漏れ

画像の解りずらさ、ご質問の返答の遅れなどがあるかも知れませんが何卒容赦ください。


発送はヤマト運輸着払いを予定しております。
直接の手渡しも可能です。
近県は交通費を頂けましたら配送致します。
※(要相談)

質問は出来る限り対応致しますが、英文やイタズラはスルーさせて頂きます。

(注意事項)


1、 落札後の(イタズラも含)入札での落札によるキャンセル


2、 発送方法の過度な要望


3、 落札後のお支払方法、期日の極端な要望


4、 主観での不具合によるクレーム


5、 返品返金の要求


6、 事故、損害による賠償の要求


7、 値引き、購買意欲の無い質問


8、 普通免許以上の運転免許証の無い方の購入


9、 登録、賠償保険手続き申請


10、ご購入後のトラブルによる損害賠償請求


11、中古車と言う事を理解できない方の購入


12、落札後のキャンセルはいかなる理由であっても5万円のキャンセル料を頂戴致します。


13、現金の一括の先お振込みの厳守


14、不可である分割払いの申し出


15、輸送方法の無理な指定


16、急な試乗、現車確認の日程指示、キャンセル及び変更


17、陸送及び車両の搬送費用は落札、購入された方のご負担と致します。


18、かんたん決済期限内のお支払い

19、評価(0)の方や悪い評価の方は入札を取消し致します。

20、部品等は、ヤマト運輸着払いにての発送

以上を踏まえて検討して頂きますよう宜しくお願い致します。




SPECIALIZED STUMPJUMPER COMP ALLOY 29er

Mサイズ 完成車の出品です。

お遊び程度のダウンヒルや悪路などのツーリング目的で購入致しましたが、仕事が忙しく4.5回しか乗る事が出来ず雨風の当たらない自宅玄関にて大事に保管しておりました。

一度スタンドをかけてタイヤを空転させている際転かしたことがありホイールの薄いスレとグリップ、ハンドルに若干の傷、飛石や、チェーンの跳ね上がりによる小傷はありますが
走行中の転倒によるガリ傷やアルミフレームの凹みなどひどい傷はありません。

パッと見ではわからず目を凝らして良く見ればわかる傷です。タイトルは傷や汚れありとなっていますが、しょっちゅう手入れをしている為細かい傷を除けば美車と言えるかと自負致します。

走行距離が約100kmも走っていないレベルですので機関的にはホイールベアリング、ディレイラー、各部ベアリングは 新車レベルか慣らしが終わった程度の抜群のコンディションで、前後ブレーキの効き、ディスク歪みは皆無、前後サスペンションの動き、曲りやオイル漏れなどの不具合も皆無です。タイヤの山も9分山以上です。

小傷を除けば、機関的にはほぼ新車レベルのバイクですので末長くお乗りいただけると思います。
カラーリングがストリート系でギヤ比も街乗りで丁度良い具合で乗ってて非常に楽しい良いバイクです。
Mサイズで、当方身長が170cmで取り回し丁度良いです。


描き漏れもあるかと思いますので疑問や質問も出来るだけお答えいたしますのでお気軽にどうぞ。
この機会に是非ともご検討お願い致します。

以下メーカー抜粋です。

アルミフレームが大好きなライダーのために、新しいStumpjumper Comp Alloy 29をお届けします。これまでに作られた中で最も斬新なデザインのアルミバイクで、SRAM NX Eagle 12速ドライブトレインを搭載しています。新しいチューブ形状、左右非対称のデザインにより、高性能な走りでトレイルを楽しめます。

新型Stumpjumperのデザインのゴールはただ一つ。それは思うがままに操れる、究極のトレイルバイクを作ることでした。実験の結果、人馬一体の感覚はフレーム剛性と深い関わりがあることを突き止めました。つまり、フレーム剛性が不足し、手と足が路面から別々の動きを受けた場合、脳がその違いに混乱してしまい、ライダーが不安定だと認識してしまうということです。この問題を解決するためには、素材と形状を改善する必要がありました。

フロントフォークとリアショックには、Stumpjumper専用のRx Trail Tuneを施しました。サスペンションの性能は、フレーム、ホイール、ライダーの体重により大きく左右されます。そこで、Rx Tuneでは理想的な調整域を持ちながら、あなたが求める走りに合わせた微調整を可能にしました。また、ホイールサイズとサスペンションの特性に合わせて設計しているため、どのホイールサイズでもリニアなサスペンション特性となっています。

このバイクには、整備しやすい工夫が凝らされています。待ち望まれたネジ切りBBが復活し、最大3.0インチ幅のタイヤを履けるクリアランスを設けました。また、標準的なストロークのメトリック規格のショックを採用しているので、市販されているリアショックならどれでもお好きなものに付け替えられます。そしてFlip Chipを使ってライディングスタイルに合わせてジオメトリーを変更することもできます。HighからLowにFlip Chipをひっくり返すと、ボトムブラケット高が6mm下がり、ヘッドアングルが0.5度緩くなります。また、静かなドライブトレインを実現する新デザインのノブ付きチェーンステープロテクターなど、細かなディテールにも驚かされることでしょう。

SRAM NX Eagle 12速ドライブトレイン、SRAM GUIDE R ディスクブレーキ、FOX フロントフォークとリアサスペンション、Roval Traverse 29ホイールなど、高性能なパーツを用いたスペックです。

新型Stumpjumperのアルミフレームは、フロントとリアエンドにM5 アロイを使い、左右非対称デザインと29トレイルジオメトリーを採用、限界性能と快適さの両方を兼ね備えています。
大人気のRxトレイルチューンが施されたFOX DPS Performanceリアショックは、ホイールやフレームサイズにかかわらず、完璧に調整することができます。
SRAM NX Eagle 12速ドライブトレインは、登りも下りも効率よく走れるワイドなギア比を備えています。


(ジオメトリーMサイズ）
crank Length170mm Handlebar Width780mm Stem Length 45MM Saddle Width 143mm Seatpost Length438mm Stack 619mm Reach425mm Head Tube Length100mm Head Tube Angle66.5° BB Height/341mm BB Drop33mm Trail107mm Fork Length, Full