4代目BP系レガシィツーリングワゴン前期型（アプライドC型）
2.0GT スペックB（EJ20ターボエンジン）
5速マニュアル 280馬力（カタログ値）
走る・止まる・曲がる 問題ありません。
サーキット走行歴・雪道走行歴ありません（前オーナーにも確認済み）。
エアコンは寒いほど効きます。
趣味で週末のドライブに使用していました。
これからも大切に乗るつもりでしたが、駐車場の都合で小型車に乗り換えたため出品します。
３オーナー目です。
１オーナー目は購入後すぐに手放しているそうで、
実質ワンオーナーで2020年に137,000kmで購入、約5万キロ乗りました。
２オーナー目の方も非常に大切に乗っておられました。
280馬力でマニュアルのワゴンは欠点が見当たらず、唯一無二でとても良いクルマでした。
ハイオク仕様ですが、燃費は10キロ/L前後と悪くないと思います。
ロングドライブも疲れにくく、車中泊も余裕でこなせるので、キャンプにピッタリです。
荷物もびっくりするほど積めます。
走行性能は言うまでもなく、ドッカンターボの加速が楽しいです。
手放すのが大変惜しく、いつかまた乗りたいクルマです。
大切にしていただける方に乗っていただきたいと思っています。
★カスタム★
純正エアロ
サーフェイスメッシュグリル
STIフロントリップ
STIクイックシフト
限定車ブラックセレクション用黒色センターパネル
18インチ社外アルミホイール（WORK EMOTION）
※純正より若干幅広のためツライチっぽくなっています。
※修復跡有りますが走行に支障ありません。
※spec.B専用18インチ純正アルミホイールお付けします。
社外オーディオ（Bluetooth・USB・AUX対応）
サブウーファー搭載
前後ドラレコ付き
HIDヘッドライトバルブの色をイエローに、
車幅灯のバルブの色をオレンジに変更（車検適合）
※それぞれ白色バルブお付けします（中古）。
交換用マフラーあります（いずれもリアピースのみ）。
・STIゲノムマフラー
・柿本改マフラー（ほぼ新品）
別途費用をいただければ差し上げます。
※詳細は下記「費用・付属品について」参照。
◆主な交換整備◆
・クラッチ（約87,000km）
・タイミングベルト（116,000km）
・ウォーターポンプ周辺（116,000km）
・スバル１０万キロ整備実施（116,000km）
・ドライブシャフトブーツ フロントスタビリンクアセンブリ、ロアアームリヤブツシュ、
ロアアームボールジョイントコンプリート（120,365km）
・センターパイプ（2018年 129,368km）
・エアコンコンプレッサ、クランクプーリー、ベルト（2020年 135,000km）
・パワステポンプ（2020年 151,507km）
・フロントウォッシャーホース（2022年 171,581km）
・ミッションオイル・リアデフオイル（2022年 173,694km）
スバルディーラーにて車検、セーフティーチェック、修理（前オーナーも同様）
オイル交換は基本的にディーラーにて5,000km毎に実施
▼気になる箇所▼
・フロントバンパー助手側浮き※
・リヤスポイラークリア剥がれ
・ダッシュボード亀裂
・シフトノブぐらつき（現状で走行に支障なし、ディーラー確認済み）
・冷間時のベルト鳴き（時々）
・その他、距離・年数相応のキズ等
※前オーナーによると、本車は左前方を一度ぶつけてしまったそうで、
スバルディーラーにてバンパー・グリル・左ヘッドライト等交換の実績があるとのことです。
フレームまで到達していないとのことで「修復歴無し」としています。
時期は不明ですが、購入後約5万キロ乗っている中で、
ハンドルのブレなど気になったことは一度も無く、高速でも真っ直ぐ走ります。
エンジントラブルもありませんでした。
念のため、気になる方は入札をお控えください。
●費用・付属品について●
・「落札価格」＋「自動車税翌月からの月割り分」をお願いします。
・引渡し時に下記を積んだ状態でお渡しします。
spec.B専用18インチ純正アルミホイール（1台分）
白色HIDヘッドライトバルブ（ほぼ新品）
白色の車幅灯バルブ（中古）
・現状付いているナンバープレートを名義変更の際に穴あけ加工していただき、
郵送いただいた方には後日1万円キャッシュバックさせていただきます（送料負担します）。
・即決価格にて落札いただいた方には、下記をサービスさせていただきます。
オイル交換
新品タイヤ4本プレゼント（交換は費用別途、銘柄は指定不可）
車載スマホホルダープレゼント
ドラレコ用新品SDカードプレゼント
STIゲノムマフラー付属（リアピースのみ、状態は年数相応、交換は費用別途）
・マフラーは追加で費用をいただければ差し上げます（いずれもリアピースのみ、交換は費用別途）。
STIゲノムマフラー：1万円 （即決価格以外の方、状態は年数相応）
柿本改マフラー※：4万円
※柿本改HYPER FULLMEGA N1+ Rev.（車検適合品）
※2022年に新品で購入、走行約5,000キロで取り外し、かなり綺麗な状態かと思います。
■取引について■
１．「落札価格」＋「自動車税翌月からの月割り分」をお願いします。
２．落札後２４時間以内の連絡、５日以内入金可能な方。
３．名義変更の移動の際に、事故等の対応についての誓約書をお送りいただきます。
(運転免許書コピーも同時にお送りいただきます。 取引終了後にお返しします。)
４．名変手続きは車両引渡し後１か月以内に、落札者様でお願いします。
５．名義変更完了までの期間、保証金３万円を預からせていただきます。
６．名義変更に伴う車両の移動の際は、
必ず一日自動車保険などに加入または、契約されている
別の自動車保険契約の「他車運転特約等」に加入し、当方に証明をお送りください。
７．陸送手配は落札者様でお願いします。
８. 近県で、実費負担いただければ自走渡し可です。
９．現車確認をお願いします。土日もしくは平日夜間が対応可能です、ご相談ください。
遠方で現車確認ができない場合は、画像等お送りします。
但し、ご納得の上でご入札、落札をお願いします。
１０. 古い車です。どのような不具合が突然現れるかは全くわかりません。
引渡し後のクレームは一切お受けできません。
１１．キャンセルは、手数料のご負担をいただきます。
（2024年 5月 10日 09時 40分 追加）
補足
- 写真3枚目（右サイド）の映りが他と異なっていますが、この面の写真を撮り忘れたため、翌日に追加で撮りました。
- 自走可能です。説明にもある通り保険の準備等をしていただければ、乗って帰れます。
- 車両は埼玉県狭山市にあります。現車確認・引渡しは川越～所沢、その他周辺エリアでしたら対応可能です。ご相談ください。
- 現状はつくばナンバーです（書類は揃っておりますので名義変更に問題はありません）。
- STIクイックシフトに交換していますが、ノーマルのシフトレバーASSYも手元にありますので、併せてお渡しします。
- 時々言われますが、ローダウンはしていません。純正のビルシュタインが装着されています。
