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それまで、日産もトヨタもプリンスも、子供の目で見ても習作の域を出ていない頼りないものでした。
まず60年、日産が本格的なミドルサルーン、セドリックをデビューさせます。62年、ついで二代目クラウンが発表されます。特にクラウンは、先代から一気にすべてが劇的なほどに近代化し勝てる(誰に?)と思いました。
それから数ヶ月後、続いてこのグロリアの登場。朝日新聞の経済欄に第一報として載った小さな写真にゾクッときました。なんとフラットデッキ。名前のとおりにすべてがキラキラと輝いて、もうこれで日本は大丈夫だと、子供ごころに安心しました。おまけに、63年には日本初のSOHC直6を搭載したグロリア・スーパー6が登場。熱いプリンスでありました。
エブロのモデルは、そのスーパー6であります。
NHKBS2の絶版自動車発掘番組に、このワゴンが出ており、出演の女性から「カッコイイ」が連発されておりました。たしかにカッコイイ。今の車のデザインは、造形技術が自由になり過ぎてグロテスクに思えるのは小生だけでしょうか。
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