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極上 希少 RZ250 4L3 サイドグリップ タンデムバー グラブバー 一台解体 検）RZ350 RD250 RD400 4UO RZ RZR
極上 希少 RZ250 4L3 サイドグリップ タンデムバー グラブバー 一台解体 検）RZ350 RD250 RD400 4UO RZ RZR[浏览Yahoo!拍卖页面]
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商品参数
- 拍卖号： j1060305046
开始时的价格：￥23 (457日元)
个数： 1
最高出价者： - 开始时间： 2022/8/11 8:01:42
结束时间：
提前结束： 有可能
商品成色： 二手 - 自动延长： 会
日本邮费： 中标者承担
可否退货： 不可以
拍卖注意事项
1、【自动延长】：如果在结束前5分钟内有人出价，为了让其他竞拍者有时间思考，结束时间可延长5分钟。
2、【提前结束】：卖家觉得达到了心理价位，即使未到结束时间，也可以提前结束。
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極上 希少 RZ250 4L3 サイドグリップ タンデムバー グラブバー 一台解体 検）RZ350 RD250 RD400 4UO RZ RZR
ご覧頂きありがとうございます
説明文は最後まで読んで入札してください
エンジン・フレームを落札した方は取引ナビより必ず配送業者様からの連絡を受けれるご連絡先を記入お願い致します
同時梱包希望の方は必ず『まとめて取引』の依頼を行ってください（行ってない場合は個別での取引・発送になりますのでご注意ください）
＊同時梱包についても注意事項に記載してます
終了間際まで競り合った結果落札した落札者様は落札後そのまま取引者情報の開示をお願いします
情報開示はお金もかかりませんので『しない＝いたずら入札』と判断せざる負えません
例外なく４８時間以内に必ず落札者削除しますのでお気を付けください
【重要】
評価はこちらからは致しません
受けた評価と同じ評価をお返しします
この説明文・注意事項を読んでいないと明らかに分かる質問に関してはブラックリストとします
毎度出品のたびに１０人以上がブラック登録されています
新規の飛び込み・落札側での直近の悪い評価が目立つ方は全て削除しております
商品説明の前に申し訳ございません
『非常にマナーの悪い方』
『お金の無い方』
『横柄な方』
『正確な梱包サイズや送料が気になって夜も眠れない様な方』
が非常に多いのでその様な方とは毎度トラブルになってますので先に伝えておきます
＊『お金のない方』
＊『この文章を不快に感じた方』
は、絶対に入札しないで下さい
お願いはたったこれだけです
９９パーセント以上の良識のある方はこの文章を読んで『当然の事』と思われたと思いますがそれほど非常識な方が多いので記載しております
商品はタイトル通りです
画像・説明文で判断して下さい
分からない事は質問ください
私のその他の出品物から『極上 希少 RZ250 4L3』と検索して頂ければこの車両のすべての部品が確認できるかと思います
【車両情報】
〇初年度登録不明
〇フレーム番号；4L3-058＊＊＊（正規打刻）
〇エンジン番号；4L3（正規打刻）
何でも屋？掃除屋？的な業者様が北関東の納屋から引き上げてきた車両だそうです
入庫時より書類無しでした
鍵もありませんでしたのでピッキングツールにて壊さずに開錠しています
タンクキャップはシリンダー内部固着により鍵穴破壊して捨てました
プラグホールに混合ガソリンを入れてキックにて始動確認しております
調子は良いかと思います
圧縮も問題無さそうです
ピストンも酷く傷など付いておりません
ブレーキなどの固着は特にありませんでしたが錆等は勿論ありますので必ず点検・清掃・必要に応じてOH行ってください
キャブレターは固着ありますので要清掃・点検・OHです
その他の部品の状態は年式から考えると錆や汚れはあるものの欠損なく悪くありませんでした
タイヤは前後共にダメでした
オイルなど油脂類は全て抜いています
特に改造の無いノーマルコンディションでした
ハンドルだけ当時物のイノウエのスワローハンドルが付いていました
貴重な部品や細かな部品も全て出品していますのでお探しの部品きっと見つかるかと思います
価格高騰中のバイクですのでレストア・修理・カスタムを行っている業者様・プライベーターの方も多くいるかと思いますので部品が上手く供給出来ればと思います
ここ最近旧車や価格高騰中の車種を解体しますと必ずと言って良いほど１０名近い評価８０％～９０％程度の奇妙な生き物が性懲りもなく無言で入札してきますが終了間際であっても気付いた時点で削除しております
気付かなかった場合も落札後であったとしても気付いた時点で問答無用で削除しております（取引するつもりはありません）
この様な業種を生業としておりますので売れ残りも気にしませんし役立てて下さる方も多くいますのでダラダラ話し合ったり時間を無駄にしてまで低評価の方からのご連絡・ご入金を待つ程気も長くなければ暇ではありませんので削除された時点でご自身の評価を再確認してください
全ての売り切り商品に言えることですが４５７円でも販売しておりますので最終落札値は自身で付けた商品への価値と思い後からグダグダ言わずに割り切って購入してください
良識のある方からの質問・入札・落札をお待ちしております
その他特記すべき点は下記に記載しておきます
エンジンに限り西濃運輸になる事もあります
＊落札後にヤマトだゆうパックだ言われた時点で削除する場合もありますのでご注意ください
◎落札後２４時間以内のご連絡４８時間以内の決済を心がけてください
◎発送は決済確認後に速やかに行います（土日祝を除く）
◎受取通知は受け取り次第速やかにお願いします
◎落札者情報の開示前・決済前の質問やメッセージなどは『説明文・注意事項をお読みください』とお答えする場合が殆どですので一切お答えし無いと思って頂いて結構です（気になることはオークション開催中に質問してください終了間際や常にオークション見るほど暇ではありませんのでタイムリーに回答出来ません）
◎中古の自動車・オートバイパーツについては、分かる範囲内での説明文作成・質問回答になりますので必ずしも回答が100％ではありません
◎エンジン始動確認はセル・キックにて簡易的に行っておりますのでエンジン内部の消耗や使用限度の保証をするものではありません
◎多くの商品を人間が目で見て手作業で出品していますので間違いや見落としも十分に考えられますがこちらの見解や知識不足によるミスも含めて現状優先でのお取引です
◎明らかなエンジンロック・水没・ガラガラ音に関しては記載しますがクラッチの滑り・張り付きなどは把握しきれない事もあります
◎また解体作業はこちらでは一切せず協力会社様に有料にて委託していますので解体時の情報や細かな取り付けネジの欠品も出品画像から判断してください（とにかく画像にあるものが全てですので画像にない物は無いの認識でお願いします）
◎また前所有者様にしか分かりえない質問に関してもお答えしかねます（例として『何年使用した物ですか？』など）
◎流用・音量も付かなかった・私の感覚と違った等トラブルになり兼ねませんので明確な回答は控えさせて頂きます
◎同時梱包は必ず『まとめて取引』を依頼してください（ない場合は個別発送となります）
◎同時梱包は可能な限り行いますが明らかな異形梱包（例：フロントフォーク＋タンク）等に関しては集荷の段階で断られることが多いので必ずしもすべての商品が同時梱包出来るとは限りません
◎オークション開始中の同時梱包の配送料金・サイズ確認には明確にお答えできません
◎送料につきましてもオークション中は料金の誤差でトラブル起こしたくありませんので概算でお伝えしてます
◎配送会社の指定・梱包方法の指定は例外なく一切受け付けておりません
◎離島・北海道・沖縄の方に関しては配送料金は当然高額になりますので入札＝了承と判断させてもらいます（過去に何度もトラブルになってますので評価によっては銀行振り込みの依頼をさせて頂く事も御座います）
◎万一離島の方でも落札した場合は送料確定までに必ず取引ナビにて離島であることをお伝えください。（中継料金が後で発覚した場合は入金後の発送となります）
◎佐川急便ですので沖縄離島の方は諦めて他の柔軟対応をしてくれる方から落札してください
◎梱包は商品金額にもよりますが基本的にエアーキャップ＋段ボール若しくは業務用ラップ＋エアーキャップにて梱包します（中にはリサイクル梱包材使用することもあります）
◎例えばリレー1つでも６０サイズの箱に入れて発送になります（飛脚メール便などの対応も一切していません）
◎小物の直接の引き取りには対応していません（大型商品や小物でも高額商品はその限りではありませんので質問より確認してください）