M24xP2.5mm チタン合金 オイルピラーキャップです。

ホンダ CB1300 オイルフィラーキャップ用に製作しており、ホンダバイク多数に互換できます。

純正パーツは別途の工具なしで手で簡単に開けることができるため、
非常にまれなケースですが、テロに遭うことが実際にあります。
誰かが悪意のある気持ちでオイル注入口に砂糖スプーン1杯だけ入れると、エンジンは走行するとすぐに壊れます。

私はバイクに乗って出かける場合、食事をするか、コーヒーを飲むか、
どんな場合でもなるべく私の視野範囲内にバイクが消えないようにしますが、
仕方なくバイクをすぐにケアできない状態になると、すごく不安なんですよ。
そのため、工具で締結されるように製作しました。

さらにサーキットレギュレーションに対応するため、
ボルトヘッド6面にワイヤーボルト加工を施し、険しい走行でもボルトの緩みを防止し、装着時のGPバイクのような存在感を示すよう設計されています。

ホンダの場合、オイルピラーキャップのパーツナンバーが非常に多く、
エンジンオイル量をチェックできるオイルディープスティックが付いている機種が多数あります。

予想外にパーツナンバーが多すぎて、互換車種を整理しながらパーツナンバーを必ず入れるべきか懐疑的でしたが、調べた手間がもったいないので添付します。
本製品は互換性はありますが、オイルディープスティックの機能はありません。
この点、必ずご認知の上、ご購入ください。

本製品に交換する際、
純正オイルフィラーキャップをバイクのトランクに入れて持ち歩けば簡単に解決できる問題だと個人的には思うのですが…···
とにかくその点は購入者の方の判断で購入をお願いします。

ホンダ·パーツナンバー
15611-MB0-000, または 15650-MS2-610, または 15650-KAF-000, または 15650-MN4-000, または 15650-MJ0-600, または  1560-MM9-000  (オイルピラーキャップ x 1個)、
91301-250-000, または 91307-425-003 (Oリング x 1個)
に対応します。
上記2パーツのセット構成です。

ヘッドを従来よりはるかに大型化し、長時間使用しても潰れることなく迅速な脱着が可能です。
性能と素敵なディテール、両方の両立のためにたくさん悩みました。

素材はチタン合金のTi-6Al-4V、通称64チタン（グレード5）を使用しています。

優れた強度、耐食性、耐熱性の素材で該当パーツとしっかり結合され、最上の性能が期待できます。
バイクの下部軽量化によりバイクの性能特性（ハンドリング、加減速力）も向上します。

また錆びない素材なので、何年経っても元の発色のままでバイクの品位を高めます。

ホンダ CB1300用に製作しましたが、多数のホンダバイクに対応しています。
ご本人様所有のバイクならすぐにお調べいただけると思います。

以下に互換車種リストを添付します。
でも、確実にするために、購入前にご本人のバイクタイプと互換性があるかどうかをもう一度確認お願いします。


※関連製品
131-M番 - オイルピラーキャップ、ドレンボルトワイヤリングプレート
26-A番 - M20xP2.5 オイルピーラーキャップ
26-B番 - M24x3.0mm オイルピーラーキャップ
36番 - M20xP1.5mm オイルピラーキャップ
74-J-1番 - M27xP3.0mm オイルピラーキャップ
105-N番 - M30xP1.5mm オイルピラーキャップ
130-I-1番 - M24xP2.0mm オイルピラーキャップ
140-B-1番 - M25xP1.5mm オイルピラーキャップ
69-A番 - M10xP1.25 マグネット ドレンボルト セット
69-B番 - M10xP1.25 ノーマルドレンボルトセット
25-A番 - M12xP1.5 マグネット ドレンボルト セット
25-B番 - M12xP1。25 ノーマルドレンボルトセット
41-A番 - M14xP1.25 マグネット ドレンボルト セット
41-B番 - M14xP1.5 マグネット ドレンボルト セット
41-C番 - M14xP1.5 T-MAX 専用 ドレンボルト セット
42番 - M16xP1.5マグネットドレンボルトセット

※互換車種
ホンダ
CB400SF ver.R/S 1992~98
CB400F CB-1 1989~91
CB750 Nighthawk 1991~03
CB750F 1979~82
CB1000R 2011~13
CB1000 BIG ONE 1993~96
CB1100SF 1993~96
CB1100SF X11 1999~01
CB1100F 1982
CB1100R 1981~83
CB1300 2003~23
CBR600F Hurricane 1987~90
CBR1000F Hurricane 1988~96
CBR1100XX Super Blackbird 1997~07
CTX1300 2014~19
CBX400F 1981~84
CBX750F 1984~01
GL1500 Gold Wing 1988~00
GL1500 Valkyrie 1996~03
RVF750R RC45 1994~95
ST1300 2002~18
VF700 1984~87
VF500 1984
VF400 1982~84
VF400F 1982~84
VF750C Magna 1994~03
VF1100 1984~86
VFR400K/Z 1986~87
VFR400R 1986~88
VFR400Z 1986~87
VFR700 1986~87
VFR750F Interceptor 1986~97
VFR750R RC30 1987~90
VFR800 Interceptor 1998~17
VFR800X Cross Runner 2011~21
VTR250 Interceptor 1990~17
VTR-F 2013
VTR250 2000~13
VTR250 1998~17
VTR250F 2013~17
VTZ250 1987~89
VTX1300 2003~09
VT1300 2010~23
VT250 1984~92
VT600 Shadow 1991~07
VT750CA Shadow 1998~13
V-twin MAGANA 1994~07
STEED400 1988~96
STEED400 1988~96
V45 MAGNA 1987
STEED600 1988~96
MAGNA750 1993
VF750 1982
NT650 Hawk GT 1990~91
NT700 2010~11
Pacific Coast PC800 1990~98
Transalp XL600V 1987~99

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