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商品参数
- 拍卖号: f500132073
开始时的价格:¥845 (17000日元)
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カプラーオンサブコンピューターMINICONのプロスペックモデルMINICON-PROがver2にモデルチェンジ。
「ボリュームを回す」「3モードスイッチを切り替える」これだけで燃調・制御ポイントが自在に操れるカプラーオンセッティングツールが進化しました。
手のひらサイズのサブコンで走りとパワーを自在に操る。
FUELボリュームを回すだけで-8%~+3%の燃料調整が可能。
セッティング実用領域の調整幅を広げました。
●ダイヤルを左右に回すだけの簡単操作。時計回りでリッチ側、反時計回りでリーン側に調整出来ます。
●セッティング常用領域のリーン値側の調整値を変更しました。(従来機:-5%~+5%)
STARTボリュームで制御開始ポイントを調整可能。
アイドリングから走行時のフィーリングが変更出来ます。
●作動状況をLEDの点灯により視覚で確認、調整が出来ます。時計回りで制御開始ポイントを遅く、反時計周りで早く調整出来ます。
●制御開始ポイントによりトルクを出すセッティングやスムーズさを重視したセッティングなどが調整出来ます。
3MODEスイッチで高負荷領域の制御変更。
弊社レスポンスブレードやレスポンスジェット併用モードが選択出来ます。
●高負荷時にノーマル復帰制御モード(MODE1)
●高負荷時もフューエルボリュームで設定した調整値を維持するオールモード(MODE2)
●エアーフローセンサー車用品番は弊社レスポンスブレード併用時に最適なモード。レスポンスブレード併用時に更にパワーアップが可能です。(MODE3)
●プレッシャーセンサーターボ車用品番は弊社レスポンスジェット併用時に最適なモード。ブーストリミッターを回避するモードです。(MODE3)
ノーマル車両・フルコン装着車両・ECU書き換え車両も調整可能
ノーマルECU~フルコンの燃料値をリセッティングして、エンジンレスポンスを向上。
アイドリング領域からの制御も可能です。
■ノーマル車両
燃料値を絞る事によりレスポンス・パワー・エコのセッティングが可能。吸気・排気系をチューニングをする予定がない場合は姉妹品のMINICONもおすすめになります。
■フルコン装着車両・ECU書き換え車両
気温・気候によるセッティングのズレを補正し性能を引き出す事が可能。但し、調整は慎重に行う必要があります。
■競技マフラー装着車両(非車検対応マフラーなど)
マフラーの抜けが良すぎる故におこる低中速領域のトルク補正を行う事が可能。
オープンエアクリーナー装着車両 (キノコ型とよばれるクリーナー)
低中速域で起こりやすい『息つき』等を補正し、スムーズな加速を実現させます。
*極端な燃調のズレや大容量インジェクター交換車両は補正しきれない場合があります。
MINICON-PROver.2製品仕様
簡単カプラーオン取付に必要な部品一式をセットにして20,000円~
チューニングファンに抜群のコストパフォーマンスをもたらします。
耐久性の高いアルミボディ・31段調整式アルミボリュームを継承。
ボディは新色シルキーブロンズアルマイト処理。
■本体(サイズ:65×70×20mm *ダイヤル・スイッチ除く)
■延長ハーネス(約120cm)
■防水ゴムカバー
■本体固定用両面耐熱テープ
■タイラップ
*一部車両はECUへ配線接続(4本)になります。
左右独立のプッシュロックボリュームを採用。フューエルボリューム・スタートボリュームの個別セッティングが容易に。コンパクト化の実現とセッティング終了後はボリュームを格納して調整値を保持。
コンパクト化の実現とセッティング終了後はボリュームを格納して調整値を保持出来るので誤作動防止に。
セッティングの操作性を追求しボリューム・スイッチ類を前面に集約。車内パネルに埋め込みも可能に。
車内引き込みやセッティング時に手元で操作し易いようにハーネス合計長を200cm→280cmに変更。
取付の自由度も向上。
オプション装着用端子も装備。オプションパーツ類の接続も可能。
※ご購入の際にはメーカーホームページより適合する車種、エンジン型式、年式などをご確認ください。
メーカーホームページ / 適合表
型式: JZS161
エンジン: 2JZ-GTE
年式: 97.08-04.12
備考: 3.0TC
車種: トヨタ アリスト
型式: JZS160
エンジン: 2JZ-GE
年式: 97.08-00.07
備考: 3.0NA
車種: スープラ
型式: JZA80
エンジン: 2JZ-GTE
年式: 97.08-02.07
備考: 3.0ターボマイナー後