1970年代中期の製造と思しきフランス　PEUGEOT NS22 プジョー ヌーボ・スタイル　ミニベロ　Ｃityサイクルです。
コミック漫画の【並木橋通りアオバ自転車店】の主人公　アオバちゃんの愛車でも知名です。

当時はモーターサイクルのヤマハが輸入代理店でありましたので、コヤツもその１台です。。
（ホンダは英国Raleighで欧米諸国に売れに売れた日本製モーターサイクル輸出の帰りの貨物船の荷室を埋めるべくの策だった様子です。）

実はこの車両、私の住む隣町の小さな田舎の自転車屋さんに半世紀前より、ずっとお店の看板娘だった車両でした。
もう廃業され久しかったのですが、中古行者を介し巡って巡って私のトコにやって参りました。
十数年前まだご健在だった頃に欲しいとねだったのですが、けんもほろろに断られた車両でしたので、見て即わかったんですョｗ。

お店の看板車でしたので、酷使もされず、保管状態も良好だったのでしょう、
小傷や僅かな錆、タイヤやライトケース樹脂パーツの劣化は否めませんが、５０年程前の車両としては状態は非常に良いと思います。
前照灯のケース下半分はプラスチック樹脂製で経年劣化でポソポソになっていましたのでレジンにて加修しています。

フレーム素材はおそらくハイテン鋼スチールかと考えます　
兎角、鉄フレームはクロモリが　もてはやされますが、ハイテン鋼のしっとりした優しい乗り味は格別ですよ。

フレームサイズは　実長でシートチューブCT420ミリ　Topチューブ　ホリゾンタル換算でCC=530ミリのなフレームサイズです。
身長167センチの私には窮屈さは微塵もなく大きな体のヨーロッパの方でも余裕あるサイズ感でこの点は似た国産旧車とは趣きの違いがあります。
22インチ　ホイール（リム仏Rigida 550A）　タイヤ＝ミシュラン550A
クランク＝5アーム 鉄コッタード　　
シングル・ギア

※車両は入手時より上記以外は洗い軽く磨き、油拭きをした程度で当方では未整備です。
現状で裏路地ぐるりの試乗でもしっとり快適に走れ　あからさまな異常は感じませんが　多くを 走り込んでの駄目だしには至っておりません、
必要に応じて調整/整備してお乗りください。
ステムやシートポストの固着はありません。
灯火　前照灯/尾灯の点灯はOKですが。。。リアタイヤのサイドウオールが傷んでいますのでダイナモ回すのはチト憚られます。
独NEIMANのステムロックの鍵も２本残ってマス！（シリンダーの収まるトコにメッキの蓋があったハズですが消失しています。）
タイヤは新車当時のままです。流石にホワイトウオールのサイドの劣化は否めず交換が望ましいです。

追加画像にて状態お察しください。

Google Drive 追加画像



Google Drive 追加画像


～～～～～以降、お決まりの文面おば、～～～～～

■車両には販売証明書をお付け致します。

■現車の確認、日中でしたら、おおむねOKです。
質問欄よりご住所、ご氏名、連絡先を明記の上お問い合わせください。
※個人情報云々はわきまえております。yahooさんは個人情報を記すなと言われていますが、連絡方法を交換しなければ現物確認の連絡がとれません。（困った物です。。）
また何処の誰だかも判らない方（名乗れない）方にこちらの保管場所を伝えるのも安全上、はばかられます。
※ご理解頂ける方のみ対応させて頂きます。（@マークでアドレス載せられないので【あっとまーく】とでも記して頂ければ、回答せずにご連絡致します。）

■お引渡しは愛知県瀬戸市まで取りに来ていただくのが一番の理想です。

■発送の場合、ある程度の分解をしダンボールに入れ、佐川急便　飛脚ラージ宅急便220サイズでの発送となります。
佐川ラージ宅急便の送料の目安表を追加画像の最後に掲載しております。
元払いが出来かねますので、 申し訳ありませんが着払いのみとさせてください。

※ご入札の前に私の自己紹介文面もお読みください。